CV-ketels kunnen door verschillende brandstoffen worden aangedreven:

• electriciteit = zowel op vlak van kosten als op milieuvlak een absolute afrader.
• aardgas = meest voorkomende type
• mazout = veel gebruikt, maar aardgas wint de laatste jaren terain
• hout en houtpellets = recentelijk in opmars

Elektriciteit als CV is dus niet interessant, maar electriciteit kan wel verantwoorden worden als aandrijfkracht voor een warmtepomp. Hier is elektriciteit niet de rechtstreekse warmtebron, maar de energie, nodig om een compressor in werking te zetten die de temperatuur door drukstijgingen doet stijgen.

In verband met  gas en stookolie is het bijzonder moeilijk om te bepalen welke brandstof het meest voordelig is voor zowel het milieu als voor de portemonnée. Beide sectoren zullen op hun domein respectievelijk aardgas en mazout als goedkoopste en meest ecologische brandstof aanduiden.

Hout is als brandstof de enige hernieuwbare brandstof, echter door de stijgende vraag naar hout (niet alleen als brandstof, maar ook in de bouw, in de meubelsector, voor papierproductie) worden er wereldwijd veel meer bomen gerooid, dan er weer aangeplant worden. Hout is een ecologisch verantwoorde brandstof op voorwaarde dat het hout afkomstig is van duurzaam beheerde (productie)bossen.

• Aardgas:
  • goede verbranding met weinig schadelijke verbrandingsgassen
  • bij verbranding komt hoofdzakelijk CO2 (broeikastgas) en H2O vrij
  • vereist een groot leidingennetwerk
  • afhankelijk van buitenland (prijs is beinvloedbaar door buitenlands politiek gekrakeel)
  • de geschatte voorraden via conventionele (bereikbare) bronnen bedraagt zo'n 60 jaar
  • de geschatte voorraden via momenteel moeilijk exploiteerbare bronnen bedraagt ongeveer 170 jaar
  • condensatie-aardgasketels zijn goedkoper in aanschaf
• Mazout:
  • bij de verbranding komen meer roet- zwaveldeeltjes vrij
  • vereist geen leidingnetwerk, maar wel een mazouttank die periodiek wordt gevuld
  • mazouttanks moeten periodiek gecontroleerd worden
  • raffinage capaciteit met conventionele bronnen is zo'n 60 jaar
  • afhankelijk van buitenlandse import (dus ook deel politiek beinvloedbaar)
  • Belgie heeft goede know how mbt raffinagetechnieken
  • condensatie-branders op mazout zijn duurder (hogere kosten voor verbrandingskamer)
• Hout:
  • hernieuwbare brandstof / grondstof
  • tropische kaalkap!
  • vervoersimpact van ontginningsplaats tot verbruikspunt
  • ecologisch bosbeheer (FSC of PEFC-label)
  • houtpelletbranders zijn nog erg duur in aanschaf

Alles heeft zijn voor- en nadelen, en bij de ecologische overweging moeten we voor alle brandstoffen de af te leggen weg volgen van wieg tot graf. Er bestaan verschillende studies over, en uiteindelijk zijn aardgas en mazout sterk aan elkaar gewaagd op vlak van ecologische impact. Voor meer achtergrond info verwijzen we u graag door naar de websites www.informazout.be en www.gasinfo.be.
Recentelijk zijn, onder impuls van de stijgende prijzen voor fossiele brandstoffen, de houtpelletbranders op de markt gekomen. Het gebruikte hout is bij voorkeur afkomstig van inheemse gecertificeerde bossen (www.fsc.be), of van zuiver afvalhout van de houtverwerkende industrie.

De volgende brandstoffen komen aan bod :

• stookolie
• gas
• houtpellets